M3 ロアコントロールアームブッシュ交換

ブッシュを強化タイプに交換すると車の動きがシュアになるので好きなチューンのひとつなんですが、作業は毎度大変です。

サスをバラし、古いブッシュを抜き。新しいブッシュを圧入し、元通りに戻すと、簡単なように思えますが今回も苦労しました。

まずはアンダーカバーを全て取り外します。

ミッションケースのプラカバー2枚とフロントエンドのプラカバーを外し、エンジン下のアルミカバーを取ったところ。


2万kmそこそこなのでまだきれいですね。


次にマウントを車体から外します。

2つのボルトを外し、ロワアームから抜き取ります。

手では難しそうだったのでギアプーラーでさくっと。




取れました。

外側の金属カラーと内側の金属カラーの間はごく普通のラバーです。

内側の金属カラーの更に内側にもラバーがあります。




ブッシュを抜くSSTは、いつものこいつ。

プレスを持たないサンデーメカニックの強い味方。

ええ仕事しまっせ～



はい取れました。

ここまではまぁまぁ順調でしたが、大きな問題が発覚。

強化ブッシュが圧入できません。

Φがまちがっとるんちゃうん？

ベアリングプーラーも全く歯が立たず。

今更元に戻せないし。。。

しょうがないのでハンマーでガシガシ叩いて無理無理圧入したのでボコボコになっちゃいました。

絶対こんなやり方と違うはず。

黒い部分は金属で赤い部分が強化ウレタン。

で、これをロワアームに付ける訳ですが、これがまた堅いのなんの。

競技用強化ブッシュというだけあって、相当力を入れて押し込まないとボヨヨンと弾かれます。

格闘すること小一時間。へろへろになってようやく組み付け完了。

疲れたのでインプレは無しです。