月曜日, 6月 28, 2010

業務連絡その3

ミッドナイトエンデューロの申込書を送付しました。

チーム 10時間耐久 オープンB MIXクラスです。

もう後戻りできませんよ~

6名でエントリーしてるので、ひとり当たり延べ1.5~2時間がノルマです。

ちょうどあとひと月。体調を崩さないように調整しておいて下さいね。

そろそろ息子のMTBの方も整備しとかなあかん。。。

土曜日, 6月 26, 2010

ガレージのリフォーム

こんなことしてました。

床をペイントして、壁にOSBを貼り、LEDのスポット照明を付けました。

電球色LEDのレフ球です。

スポットライト的な使い方が出来ます。

全部で6個付けましたが、合計でたったの30W。



願わくば、ここにアストンがあれば最高なんですが、広さと予算の都合でクラッシックミニなんです。

もう殆ど部屋なので、車を入れたくない。。。本末転倒

電子フラッシャー付自転車

懐かしかったので載せてみました。

アラフォーの方たちは必ず乗ってたはず。


6速シーケンシャルミッション

ダブルヘッドライト

ロードバイク風フレーム&タイヤ


十分なスペックですよ。

てつ24号としてどうっすか?

難点は、電池の消耗が早いので単一をいっぱい用意しとかないといけません(^^

金曜日, 6月 25, 2010

業務連絡その2

ミッドナイトエンデューロのチーム名、スルーされちゃってますけど、考えてますか~

■ORT(YRT派生 お好み焼きレーシングチーム)

■2世代親子ローンチーム(親子でバトンを繋ぐという、アレと同じ感じね)

■環境破壊活動罪滅ぼしチーム(サーキット遊びの罪滅ぼしです)

■ミドルエイジでもええんじゃろ(むりやりダジャレ)

■ツール・ド・OKONOMI(お好み焼きに拘るで)

そろそろエントリーしますよ。

印鑑揃ったし(爆

木曜日, 6月 24, 2010

オーバーホール完了

2ヶ月前にオーバーホールに出してたヤツが帰ってきました。

結構時間が掛かりましたが、リーズナブルな料金だったし、送料無料だし、こじゃれたレザーポーチに入れて返して頂いたので全然OK。

これで暫くは安心です。

機械式腕時計は維持費が大変ですね。特にクロノグラフは。

殆ど使わない機能なんですが、クロノが付いてるだけで料金2段階アップという感じです。

中身を見たら納得です。

車を維持することを考えると安いものですけどね。

水曜日, 6月 23, 2010

ホタル




先日amazonでポチッたブツが届きました。

ファイバフレアという自転車用テールランプ。

よく縁日で光る棒売ってるじゃないですか、あんな感じの棒です。

中にLEDランプが内蔵されてて、点滅と点灯のいずれかを選べます。

視認性はご覧の通りめちゃめちゃ良いです(^^

日曜日, 6月 20, 2010

トレーニング

一週間ぶりにランニングすると体がキツイです。気温が上がってきたせいもありますが、歳に拠るものもあるんじゃないじゃな。

足腰の筋肉よりも心肺機能の衰えを意識しますね。

特に、走り始めて1.5kmまでがしんどいです。

ただ、人間の体は不思議なもので徐々に環境に順応し、この1.5kmを超えると楽になってきます。

夏に走り込んでると、暑さに対応出来る身体をつくることもできます。

自転車耐久まであとひと月ですが、時間は十分あるのできちんと体力をつけて楽しみましょう!

木曜日, 6月 17, 2010

業務連絡~ミッドナイトエンデューロ

ミッドナイトエンデューロにエントリーしますんで、各自チーム名を考えて下さいね。

参加申込書には署名と捺印が必要なのでそれぞれ頂きに上がります。
今のところ確定メンバーはてつ24さん、loud-aliveさん親子、kegさん、僕と息子の6名です。


kegさんは次のアサ会に参加されますか?

てつ24さんは近所なのでいつでも会えますよね。

loud-aliveさんは別途メールします。

あと2名までエントリーできますが、たかたさん、simさん、masakunさん、どうされますか?
エントリー費用はとりあえず僕のほうで立て替えておきます。当日徴収しますのでお忘れなく。

エントリーするカテゴリーは、ピストがロードバイクならAに、そうでない場合はBになります。
念のため主催者側に問い合わせます。

で、時間ですが、もちろん10時間耐久です!

愛車の整備、前後ライトの装備、ヘルメット&グローブの準備はもちろんの事、体調万全で臨めるようしっかりと調整しておいて下さい!!!

水曜日, 6月 16, 2010

Mini オイル交換

Miniのオイルを交換しました。

ホントは下抜きのほうが良いのですが、車高が低すぎてオイル受けトレーが入らないし、フロントをジャッキアップしたりスロープに乗せたりしたらオイルパンのオイルが後方に偏り全部抜けないんじゃないかと思いまして。

かと言ってオイル交換ごときで車体を持ち上げるのも手間なので、いつもチェンジャーで上抜きです。


オイルはいつものシェブロン。

前回は10W-40でしたが、これから暑くなるので20W-50を半分ミックス。

フィルターも交換したので4.8リットル飲み込みました。


月曜日, 6月 14, 2010

Mini Jackって

前夜から降り出した雨は朝になってもあがらず、憂鬱な気分のまま家を出ました。

何が憂鬱かと言うと、すっかり鳴りを潜めはしましたが、メインヒューズ切れの根本原因が判らないまま雨の深夜の高速に乗ることです。

途中で止まらないでね。


もうウェットレースだと決まってるのに、Sタイヤを履いたホイールで出発。

だってノーマルに戻すのも面倒だし、万が一雨が上がったら悔しいでしょ。

で、時間通りに到着しましたが、Miniの一大イベントと言うのに何故か途中でMiniを1台も見掛けなかったので実は不安でしょうがありませんでした。

会場に到着するともうMiniだらけ。

皆、思い思いにドレスアップやチューニングを施してます。一台たりとも同じMiniは居ません。たぶん。


このイベント、Miniでサーキットを楽しくワイワイ走ろう!というものだと思ってエントリーしましたが、とんでもない間違いでした。

メインイベントのスプリントレースは、998チャレンジというナンバー付き車両は出ちゃダメというカテゴリーは別にしても、すべてのカテゴリーで6点式ロールバー必須、運転式はフルバケ&4点式シートベルト必須で他の座席は取り外すこと、天井フロア内張りは剥がすこと等々、レギュレーションめっちゃ厳しいやん。

僕のエントリーしたスポーツ走行は30分×2本で、これは普通のサーキット走行会的なものでしたが、タイム計測は無いし1本目と2本目の間が実質6時間もあり、時間を持て余しました。

1本目はコース上に水が結構出てて、フルブレーキを踏むと簡単にシャーっと滑って行く状況の中、サーキット初走行のMiniのポテンシャルを確かめることに徹しました。



雨のサーキットって3年ぶりくらいでしょうか。急の付く動作は厳禁と言いますが、ホントおっかなびっくりの30分でした。
残念なことにLAP SHOTの調子が悪く、全く計測できず終い。後で車載ビデオを見ると2分41秒くらいかな。

予想以上に遅いですね~

待ち時間の間はいろんなMiniを見たり、ショップに冷やかしに行ったりしましたが、そんなもん1時間もあれば終わっちゃいます。

Miniな方々(全員そうです)とお話をしても、俄かMini乗りの僕はさっぱりついていけません。なんか濃いのです。

車の中でボケっとしてると、ミニなんとかという雑誌が取材に来ましたが、「自慢のポイントは?」とか聞かれても、「はぁMK-Ⅰルックなとことセンターメーターとコイルサスですかね」と知ってる精一杯の知識を動員しましたが、んなもん周りを見れば中の下くらいのポジションですわ。なんもびっくりするようなことありまへん。

と言う訳で、なんかこう、場違い感というか、居心地のあまり良くない時間が延々と過ぎたのでした。


そんな鬱憤をサーキット走行で晴らしちゃると意気込んで2本目に臨みました。

幸いなことに雨は殆ど止んでます。

コースもハーフウェットという感じで、結構走り易かったです。



やはり同じ車とイコールコンディションで走るのって楽しいですね!

タイムはこんなもんです。ライトチューニングの1300ccインジェクションMiniで雨の初走行としては、速いのか遅いのかさっぱり判りません(笑

イベントの趣旨と運営は僕にはちょっと合ってませんでしたが、半年ぶりの走行会を大いに楽しみました。

最後のスケジュールはMiniでサーキットを埋め尽くそうという、正にMini Jack

ギャラリーも全員参加OKのフィナーレランですが、福山での無職会(?)で焼肉を喰うべく早々に会場を後にしました。

日曜日, 6月 13, 2010

睡魔

暇です

1本目10:00
2本目15:20

タイム計測無いし。。。
もう飽きた

楽しそ〜

遅っ

ずっとオープニングラップだと思ってました(汗

Mini Jack

小雨が降り続いてます。

こういうイベントは晴れると最高なんですけどね。

土曜日, 6月 12, 2010

ウェット

明日は待ちに待ったMini Jackの日。
岡山国際サーキットをMiniだけで埋め尽くすイベントです。
いろんなMiniに会えるだけでワクワクします。

そして超久々のサーキット走行。
Miniで走るの初めてなんでどれだけのラップで走れるんだろ。

更に、レーシングMini乗りによるレースも開催されます。
過去のリザルトを見てみると、トップクラスは1分51秒台でラップするそうですね(驚
ヘタレな僕がM3で走るより速いし。。。
トップドライバーがどんな走りをするのか、もう楽しみでしょうがないのです。

ああそれなのにそれなのに

さっきから何回天気予報見ても、雨雨雨。
初走行でウェットかぁ~
そもそもウェットコンディションも何年ぶりかな。

壊さないようにそぉ~と楽しんできます。

日曜日, 6月 06, 2010

軽量化

自身のダイエットと共に、Miniもダイエット中。

元々動きが怪しかったナビが完全に逝ってしまったので、これを機にオーディオ関係を全て撤去しました。

あーめんどくさかった。取るだけなのに。

走行準備完了

来週のMini Jackに向け、ブレーキパッドとタイヤを新調しました(ついでにホイールも)。

パッドはEBCのグリーンスタッフ。

KAD 4ポッドキャリパー対応で、ストリート~サーキットまでカバーするものってこれしか設定が無いんですよね。

ところが、さすが英国産。イタフラもんに負けず劣らず超アバウト。

イン側のパッドがつっかえて入らないし。

こういうときは慌てず騒がずグラインダーでカット。

元から付いてたパッドとまったく同じものなのですが、リアのドラムブレーキを分解清掃し、フルードを全量交換して試走してみたら、効きがめちゃめちゃダイレクトになりました。体感的には倍増。

Miniは初めてなのでこんなものかと思ってましたが、今までのスポンジー感は何だったんだろ。

ま、エア噛んでたんでしょうね。


タイヤは久々のSタイヤです。ソフトコンパウンドなので一般道を走ると小石を拾いまくってフェンダー内でジャリジャリいってます。

よだれかけ(ガスキャップからの吹きこぼれ対策)も皮製のに付け替えて自己満足♪



土曜日, 6月 05, 2010

バーセンターバー

ミッドナイトエンデューロではバーエンドバーが禁止されているので、センター付近に移動。

体をコンパクトにたためるので、空気抵抗が少なくなる かな?

金曜日, 6月 04, 2010

ミッドナイトエンデューロ

いつの間にか詳細がアップされてました(汗

ミッドナイト・エンデューロ





概要は、

■スタート時間:7月24日(土)20:00

■競技時間
・4時間チーム耐久(5名まで)
・10時間耐久(8名まで)の何れか。

■カテゴリー
・オープンA(ロードレーサー、クロスバイク、MTB)
・オープンB(ロードレーサー以外。ロードレーサーが含まれる場合はオープンA)
・MTB(MTBのみ)
・ままちゃり(いわゆるママチャリ)

です。

初めてなので4時間耐久に5名でエントリーしてみましょか?
8名集まるなら10時間でも良いですね。
2名なら止めときましょ(笑

カテゴリーはオープンB希望(僕はフォールディングバイク)ですが、ロードレーサー持ってる人いますか?

てか参加する人いますぅ?


FAQ読んでみると、ピット外ならBBQやっても、テント張っても良いそうです。
なんか楽しそうだと思いますけど

火曜日, 6月 01, 2010

Miniのホイール

定番のレボリューションとA038の組み合わせに落ち着きました。


深リムフェチの私と致しましては、もうたまらんくらいの深い谷間にむっちりとしたお脚がそそられます。


しかし、この10インチというサイズが意外にも厄介でして、某SA商工センター店ではタイヤ組み替え機が対応出来ず途中で断念。


近所のガソスタではバランサーが対応出来ずこれまた断念。


画像は組み付けだけした状態のものです。


装着して違和感が無ければいいのですが。。。