AP

ついに手に入れました。

AP　Racing　6Pod　ブレーキキット。

CSL純正ブレーキシステムを見送り、Brembo GTキットも幾度と無く敗退し、待つこと半年以上。
（基本、中古狙いです）

ヤフオクのタイマン勝負でやっと競り勝ちました。

これで重量級戦車もばっちし停まるはず。

あぁ早く走りに行きたい。

コメント

  1. 匿名2009/03/13 7:08

    >AP　Racing　6Pod　

    おォ～、6Pod　！
    デカイでしょう～！
    見た目的にも迫力増大！

    raccoonさんはサーキットで使うから良い買い物ですね！
    僕は見た目を追いかける為に高額な買い物は難しい。
    特にブレーキに関しては4podで事足りていますので。
    ほんとは装着してみたいけどね･･･。

    余計なお世話ですが、キャリパーを派手な色にペイントするってのはいかがでしょうか？　

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  2. raccoon2009/03/13 17:38

    》ともぞうさん
    性能的には4Podでも十分じゃないかと思うのですが、M3用はフロント6Pod、リア4Podが一般的なようです。

    落札したのはフロントだけなのでバランスが心配。

    ペイントもしてみたいですが、どうせすぐ熱で変色しちゃうからもったいないかな～なんて思ってます。

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  3. 匿名2009/03/13 20:04

    >どうせすぐ熱で変色しちゃうからもったいないかな～なんて思ってます。

    変色しちゃうんですか～？
    僕は黒に塗ったので変色が判らないだけなのかな？

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  4. 匿名2009/03/13 20:08

    おぉ！？すごい！
    先日、しのいに練習に行った時
    Ｅ４６アルピナが走っていましたが重そうでした（笑）
    あと、サスが柔らかそうでフワフワしてました～

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  5. raccoon2009/03/13 20:12

    》ともぞうさん
    あ、いや、耐熱塗料を使っているはずなので、普通に街乗りだったら全然問題無いと思いますよ。

    サーキットでキャリパーから白煙が上がるほどブレーキ踏んでると焼きが入って紫がかった黒になりました＞前のwiwood

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  6. raccoon2009/03/13 20:17

    》こぶさん
    そうなんすよ。街乗りでは硬いと思うサスもサーキットに持ち込むとえらいロールするんですよ。

    重量のせいもあると思いますが、とりあえず停まらない恐怖からは開放されそう（＾＾；

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  7. 匿名2009/03/13 22:12

    お～！APだ！！いいなぁ・・・
    ダストブーツレス・ローター＆パッド高価で私にはとても手が出ません。

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  8. raccoon2009/03/13 22:48

    》annbellさん
    え～！ローター＆パッド、高いんですか？
    知らんかった。

    しかし大きな車ってタイヤ、ホイール、ブレーキ、サスと、ことごとく高くつきますね～

    仕上がるのに何年かかることやら

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  9. 匿名2009/03/14 1:08

    いいな～。

    私もいつかはAP racing を！

    と妄想だけは欠かさずやっています。

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  10. raccoon2009/03/14 4:00

    》loud-aliveさん
    はは、ついにアブノーマルな体になりました。
    これで安心して走行会にエントリーできますが、言い訳のネタがひとつなくなりそうです（＾＾

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