サーキットライセンス取得

今日は良い天気でしたね～
予定通り岡山国際サーキットライセンス『ORC』を取りに行ってきました。が、、、、、、、

高速を法定速度厳守で走っていたところ、どこからとも無く異音がほんのかすかに聞こえてきます。
フロア周りから微弱な振動も・・・

言葉で表わすのはとても難しいのですが、ザッザッザッザッ か クックックックッといったスピードと同期した音振です。

駆動系であることは間違いないのですが、ハブベアリングかドライブシャフトのどっちか判りません。
先日タカタサーキットをSコンパウンドのSタイヤで思いっきりキャンバー付けて振り回したツケが回ってきたのか?

SAで停車し下回りとエンジンルームを点検したところ、右ドライフシャフトのブーツ周辺にグリースべったり付着してました。
グリース漏れは昔からの持病みたいなもんで、ディーラーで見てもらった時も『サーキット走行等激しい走りをするとブーツの内圧が高まりグリースが吹き出ることがある』との見解を頂いていたので、まぁそんなこともあるわなと、さほど気にも留めてませんでした。

ですが、今日のこの音は何?
もしかしてブーツが破けとんのとちゃう?

もー気になって気になってしょうがなかったのですが、取り敢えず一番乗りで到着し、大阪から来るメンバーを待ちます。

今日一緒に講習を受ける3人（台）。右からTさんの968CS、Mさんの993RS。Tさんは996GT3も所有してますが入院中につき968で参加。

午前中に小1時間の講習を受け、実技研修（先導車の後ろにくっついてポスト位置を覚えるため2周するだけ）終了後、無事ライセンス発行。

午後から予約していた30分枠の料金5,550円也を支払い、いざ走行（もう異音の事なんかすっかり忘れてます）。

走行の準備中ってわくわくして楽しいひとときで好きです。


今日は走行会が無く、ORC会員走行と倶楽部ミーティング（←よく判りません）だけなのでガラガラでした。















さて、肝心の異音ですが、サーキットを走行してても聞こえます（当たり前っつーかサーキット走りませんよね普通）。

なんか徐々に音が大きくなっている様な気がして集中できず、ハーフスピンはするわ、突っ込みすぎてグラベルに出そうになるわ、ガス欠で右コーナー直後は加速しない（これも燃料半分切ったら出る持病）わで散々でした。

結果、ベストにコンマ2秒届かず。なんだかなぁ～

帰りにルノー広島に寄ろうと電話したら定休日。ルノー福山は営業していたものの、サービスはお休みだとさ。
困ったときのIGNIS頼みで無理無理押し掛けて看てもらいましたら、ブーツがぱっくり裂けてました。裂け目から水や異物が入ってベアリングが逝っちゃったか、ハブベアリングか、最悪ミッション（怖っ）だそうで、大物となるとSST等々が必要となるので対処が難しく、週末にディーラーに持って行くことにしました。

今年初の走行会が迫ってるというのに・・・ったくもう次から次へと・・・クリオに負担を掛け過ぎ＞自分。反省です。

GO WESTは明日キャンセルします（泣）

ライセンスです。スーツ姿がおしゃれでしょ！使い倒すぞ～