注文していたリアのブレーキパッドが届きました。
今回はフロントとのバランスを考えてDIXCELのZタイプをチョイス。
リアパッドって薄いですね。
今のパッドは純正品で約25,000km走行(含サーキット20分×20本くらい)してますが、未だ5mm程厚みが残ってます。
ってDIXCELの新品と変わらへんやん。
全然減ってないということ???
効いているのでしょうか???
今回はフロントとのバランスを考えてDIXCELのZタイプをチョイス。
リアパッドって薄いですね。
今のパッドは純正品で約25,000km走行(含サーキット20分×20本くらい)してますが、未だ5mm程厚みが残ってます。
ってDIXCELの新品と変わらへんやん。全然減ってないということ???
効いているのでしょうか???
前後ともDIXEL使ってます。
返信削除次は制動屋さんに作ってもらおうかなぁ
。
ウミヒラのキャリパーにしてから、ABSの感じはどうですか？
タカタサーキット(待ち乗りでもたまに)に行くとABSがお馬鹿ちゃんで突っ込みそうなときが何度かあるのですが、、、
実際、初めてお馬鹿ちゃんを露呈したとき、え？っと焦りタイヤバリアに突っ込みフロントへしゃげました(泣)
たかたさんの症状はABSが効かないのですか?それとも逆に効き過ぎですか?
返信削除僕も以前DIXCELのMタイプを入れてた時はMINEサーキットの第1コーナーで簡単にフェードして2回も砂遊びしてしまいました。
その時はSタイヤを履いてたので、タイヤのグリップにブレーキパッドが大幅に負けてたんでしょう。全くABSが作動せずブレーキペダルがスーっと奥まで抜けてしまいました。
wilwoodに変えてからはホイルのクリアランスの関係でSタイヤを履けなくなり、一度だけ賞味期限切れのRE-01で岡山国際を走りましたがチョンブレでもABSが効きまくって正直怖かったのです。
新品のNeovaに変えてからはちょうど良い感じです。
ただ、欲を言うとClio程度の車重なら4ポッドで十分でした(安いですしね)。
ブレーキはバランスが大事ですね。